深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運為一體的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場。自通航以來，深圳寶安國際機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長，連續(xù)多年在全國保持第四大機場的地位。

2019年10月，齊普生公司中標(biāo)深圳機場自動化運維平臺軟件采購項目。本項目是采購一款I(lǐng)T運維平臺軟件，對深圳機場目前正在運行的航班保障相關(guān)的生產(chǎn)信息系統(tǒng)進行全方位的監(jiān)控和告警通知；具體包括：全方位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、存儲設(shè)備、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、虛擬機、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等在內(nèi)的所有軟硬件系統(tǒng)，做到對資源、性能、狀態(tài)等方面的指標(biāo)進行實時監(jiān)控和預(yù)警，便于了解系統(tǒng)整體健康狀況；能對各系統(tǒng)的軟硬件告警信息進行標(biāo)準(zhǔn)化、集中化的存儲和管理，方便查閱和追蹤，并能以多種方式將告警信息發(fā)送給相關(guān)人員；對接UPS系統(tǒng)、機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及機房攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，將采集到的數(shù)據(jù)統(tǒng)一集中的展示在運維平臺上。

    本次招標(biāo)涉及到機場運行的核心設(shè)備，設(shè)備的覆蓋面比較廣泛，且項目工期短，深圳機場方面對投標(biāo)人的資質(zhì)審查異常嚴格，要求所有投標(biāo)人提供工程師資質(zhì)及社保進行審查，不僅要求在深圳有穩(wěn)定的技術(shù)團隊，在華三體系有較高的服務(wù)資質(zhì)，且要求技術(shù)人員有對口的大專以上學(xué)歷，有從事重大網(wǎng)絡(luò)部署的經(jīng)驗。針對本次項目任務(wù)重，時間緊的特點，齊普生公司組建專職的技術(shù)團隊，技術(shù)負責(zé)人有H3CIE級別證書，并有服務(wù)于其他機場的維護經(jīng)驗，在項目啟動后90個日歷日內(nèi)完成運維監(jiān)控平臺部署，系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整，監(jiān)控指標(biāo)建立，告警信息接收并發(fā)送通知，數(shù)據(jù)可視化展示，與UPS監(jiān)控系統(tǒng)對接，與動環(huán)系統(tǒng)對接等相關(guān)工作內(nèi)容，得到客戶的高度認可和贊揚。

    項目的順利簽約，是齊普生公司實力的體現(xiàn)，更是深圳寶安國際機場對齊普生在H3C服務(wù)領(lǐng)域綜合競爭力的認可。